ＴＯＰＩＣＳ２９　もどり

☆タイトル「今話題の「マイライン」に寄せて」 　
島津　淳子

　電力料金の値下げ、国内航空券の値引き競争、ＪＲ各社のサービス合戦……資本主義経済下での競争原理は、かくも顕著に市場に表れるものかと驚かされる。その競争の真っ只中にある「マイライン」。新たに申し込みをしなければ自動的に業界最大手との契約になるというのもおかしな話だが、そもそもの設備を牛耳っているのだから仕方がないということであろう。

　今や家計を圧迫する指標はエンゲル係数ではなく、通信費用なのだとか。そうなると「マイライン」の契約は他人事ではないはずである。一方で半数近くの世帯が検討することすらなく、最大手との自動契約になるとの予測もある。せっかくの市場競争原理が消費者によって潰されてしまうとういうのは、片腹痛い。　各社のサービス内容を横並びで見てみると、料金的にはそうそうは差がないというのが現状のようである。ある会社が料金を下げると他社も料金を揃えてくるといった状況で、決め手に欠ける。だから消費者は様子見で、契約を結ばないということか。

あとは顧客への応対の良し悪しで決めることになるが、実はこれには大きな差があった。我が家ではマイラインの検討のために、何社かに電話をかけた。唸らされるような良い思いを抱かされた会社はなかったが、明らかに会社によって応対は違う。こちらの立場に立った話し方をしてくれる会社と、そうでない会社との差は歴然としていた。応対の良かった会社は新興会社だったのだが、新興会社ゆえにその応対の良さがいつまで続くかは分からない。企業としていつまで健全経営を保っていられるかも分からない。そういった意味では新興会社との契約にはリスクが伴う。それでも消費者本位の応対をしてくれる心地よさには代えられない、と感じた。

　この１年で電電業界の勢力図は大きく書き換えられるであろう。各社あらゆるメディアを通じてのイメージ戦略、営業活動にしのぎを削っている。一消費者としてシビアな目で見守っていきたいと思う。